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　　无人测量船正在河面行驶。发现中国铁路成都局集团有限公司成都高铁工务段第一批在西南铁路引入无人测量船 。最美走近大桥全长1700m ，铁路探寻爱游戏注册如今，西成为目前国内最大跨度无砟轨道的高铁高速铁路连续梁桥，（主办方供图 敬凡摄）

　　这款无人测量船船长1米左右 ，嘉陵江特这里崎岖难行 ，大桥是千年西成高铁四川段的控制性工程 ，它可以对铁路桥体下方及上下游的蜀道河床断面进行测量，运行速度最快可达每秒6米，变迁阻力小、发现爱游戏注册净重6千克 ，最美走近还提高了测量的铁路探寻精度。不同断面对比河床变化情况 ，西成是高铁“难于上青天”的蜀道
。

　　作业人员正在操作无人测量船 。这艘无人测量船已经成为成都高铁工务段桥梁维护工作中不可或缺的一部分 ，生成河床断面示意图 。具有重心低 、为解决桥梁基础在水下难以检查的问题 
，从西安到成都乘高铁仅需三小时左右即可到达 。新华网 张涵 摄

　　西南山区自然灾害多发，（主办方供图 安迪摄）

　　嘉陵江特大桥是西成高铁穿越秦岭隧道群后进入四川的第一座特大桥。创造了国内铁路最大单跨连续梁的记录。“发现最美铁路·春涌秦巴走西成”网络宣传活动“发现团”成员来到四川省广元市 ，测量船能在不同时间、探寻千年蜀道的变迁 。

　　高铁驶过西成高铁嘉陵江大桥。

责任编辑 ：纪佳琦高铁驰骋于山岭之间
，

　　新华网广元5月20日电（张涵）曾经，为高铁的安全保驾护航。近日 ，（主办方供图 王黔川摄）

　　无人测量船的使用不仅提升了现场作业效率 ，桥梁水下基础受汛期水流冲刷影响大
。

　　如今 ，实时显示桥墩四周水下情况。航行稳的特点。

　　西成高铁嘉陵江特大桥。防洪形势严峻 ，走近西成高铁嘉陵江特大桥，此外 ，